డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క సాధారణ డీబగ్గింగ్ దశలు

1. యాంటీఫ్రీజ్ జోడించండి.ముందుగా డ్రెయిన్ వాల్వ్‌ను మూసివేసి, సరైన లేబుల్ యొక్క యాంటీఫ్రీజ్‌ను జోడించి, ఆపై వాటర్ ట్యాంక్ క్యాప్‌ను మూసివేయండి.

2. నూనె జోడించండి.వేసవి మరియు శీతాకాలంలో రెండు రకాల ఇంజిన్ ఆయిల్ ఉన్నాయి మరియు వివిధ సీజన్లలో వేర్వేరు ఇంజిన్ నూనెలు ఉపయోగించబడతాయి.వెర్నియర్ స్కేల్ యొక్క స్థానానికి నూనెను జోడించండి మరియు ఆయిల్ క్యాప్‌ను కవర్ చేయండి.ఎక్కువ నూనె వేయవద్దు.అధిక నూనె ఆయిల్ డ్రైన్ మరియు ఆయిల్ బర్నింగ్‌కు కారణమవుతుంది.

3.ఇది యంత్రం యొక్క చమురు ఇన్లెట్ పైప్ మరియు రిటర్న్ పైపును వేరు చేయడం అవసరం.యంత్రం యొక్క ఆయిల్ ఇన్లెట్ శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, సాధారణంగా డీజిల్‌ను 72 గంటల పాటు స్థిరపరచడానికి అనుమతించడం అవసరం.చమురు సిలిండర్ దిగువన చమురు ఇన్లెట్ స్థానాన్ని చొప్పించవద్దు, తద్వారా మురికి నూనెను పీల్చుకోకూడదు మరియు చమురు పైపును నిరోధించకూడదు.

4.హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్ ఎగ్జాస్ట్ చేయడానికి, ముందుగా హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్‌పై గింజను విప్పండి, ఆపై ఆయిల్ పంప్ హ్యాండిల్‌ను పట్టుకుని, నూనె ఆయిల్ పంప్‌లోకి ప్రవేశించే వరకు సమానంగా లాగి నొక్కండి.అధిక-పీడన ఆయిల్ పంప్ యొక్క బ్లీడర్ స్క్రూను విప్పు మరియు చేతితో ఆయిల్ పంప్‌ను నొక్కండి, మీరు స్క్రూ రంధ్రం నుండి ఆయిల్ మరియు బుడగలు పొంగి పొర్లుతున్నట్లు చూస్తారు, ఆ తర్వాత స్క్రూను బిగించండి.

5.స్టార్టర్ మోటార్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.మోటారు మరియు బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల ధ్రువాలను వేరు చేయండి.24V ప్రభావాన్ని సాధించడానికి రెండు బ్యాటరీలు సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.మొదట మోటారు యొక్క సానుకూల పోల్‌ను కనెక్ట్ చేయండి మరియు టెర్మినల్ ఇతర వైరింగ్ విభాగాలను తాకనివ్వవద్దు, ఆపై ప్రతికూల పోల్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.స్పార్క్‌లు మరియు సర్క్యూట్‌ను కాల్చకుండా ఉండటానికి ఇది గట్టిగా కనెక్ట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.

6. ఎయిర్ స్విచ్.యంత్రాన్ని ప్రారంభించే ముందు స్విచ్ ప్రత్యేక స్థితిలో ఉండాలి లేదా యంత్రం విద్యుత్ సరఫరా స్థితిలోకి ప్రవేశించదు.స్విచ్ దిగువన నాలుగు టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి, ఈ మూడు మూడు-దశ లైవ్ వైర్లు, ఇవి విద్యుత్ లైన్కు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.దాని ప్రక్కన జీరో వైర్ ఉంది మరియు లైటింగ్ విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి జీరో వైర్ లైవ్ వైర్‌లలో ఏదైనా ఒకదానితో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

7.వాయిద్యం యొక్క భాగం.అమ్మీటర్: ఆపరేషన్ సమయంలో శక్తిని ఖచ్చితంగా చదవండి.వోల్టమీటర్: మోటారు యొక్క అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్‌ని పరీక్షించండి.ఫ్రీక్వెన్సీ మీటర్: ఫ్రీక్వెన్సీ మీటర్ తప్పనిసరిగా సంబంధిత ఫ్రీక్వెన్సీని చేరుకోవాలి, ఇది వేగాన్ని గుర్తించడానికి ఆధారం.ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్: డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను గుర్తించండి, ఇది పూర్తి వేగంతో 0.2 వాతావరణ పీడనం కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.టాకోమీటర్: వేగం 1500r/min వద్ద ఉండాలి.నీటి ఉష్ణోగ్రత 95 ° C మించకూడదు మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా 85 ° C కంటే ఎక్కువగా ఉండదు.

8. స్టార్ట్-అప్.జ్వలన స్విచ్‌ను ఆన్ చేయండి, బటన్‌ను నొక్కండి, ప్రారంభించిన తర్వాత దాన్ని విడుదల చేయండి, 30 సెకన్ల పాటు అమలు చేయండి, అధిక మరియు తక్కువ వేగం గల స్విచ్‌లను తిప్పండి, యంత్రం నెమ్మదిగా పనిలేకుండా అధిక వేగంతో పెరుగుతుంది, అన్ని మీటర్ల రీడింగులను తనిఖీ చేయండి.అన్ని సాధారణ పరిస్థితులలో, ఎయిర్ స్విచ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ విజయవంతమవుతుంది.

9.మూసివేయడం.ముందుగా ఎయిర్ స్విచ్‌ను ఆఫ్ చేయండి, విద్యుత్ సరఫరాను కత్తిరించండి, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను అధిక వేగం నుండి తక్కువ వేగానికి సర్దుబాటు చేయండి, యంత్రాన్ని 3 నుండి 5 నిమిషాలు పనిలేకుండా చేసి, ఆపై దాన్ని ఆపివేయండి.

*మా కంపెనీ పూర్తి మరియు వృత్తిపరమైన ఉత్పత్తి తనిఖీ ప్రక్రియను కలిగి ఉంది మరియు అన్ని జనరేటర్ సెట్‌లు డీబగ్ చేయబడి మరియు ధృవీకరించబడిన తర్వాత మాత్రమే రవాణా చేయబడతాయి.