డీజిల్ ఇంజన్ విడిభాగాలను మార్చేటప్పుడు ఏ విషయాలను గమనించాలి?

1. అసెంబ్లీ శుభ్రంగా ఉండాలి.

మెషిన్ బాడీని అసెంబ్లీ సమయంలో మెకానికల్ మలినాలు, దుమ్ము మరియు బురదతో కలిపితే, అది భాగాలను ధరించడాన్ని వేగవంతం చేయడమే కాకుండా, ఆయిల్ సర్క్యూట్‌ను సులభంగా నిరోధించడానికి కారణమవుతుంది, ఇది టైల్స్ మరియు షాఫ్ట్‌లను కాల్చడం వంటి ప్రమాదాలకు కారణమవుతుంది.కొత్త ఇంజెక్టర్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, శుభ్రమైన డీజిల్ ఆయిల్‌లో 80℃ వద్ద యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్‌ను తీసివేయడం అవసరం, మరియు అసెంబ్లింగ్ మరియు ఉపయోగించే ముందు స్లైడింగ్ టెస్ట్ చేయండి.

2. అసెంబ్లీ సాంకేతిక అవసరాలకు శ్రద్ద.

రిపేర్లు సాధారణంగా వాల్వ్ క్లియరెన్స్ మరియు బేరింగ్ క్లియరెన్స్‌పై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారు, అయితే కొన్ని సాంకేతిక అవసరాలు తరచుగా విస్మరించబడతాయి.ఉదాహరణకు, ఒక సిలిండర్ లైనర్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, ఎగువ విమానం శరీరం యొక్క విమానం కంటే సుమారు 0.1 మిమీ ఎక్కువగా ఉండాలి, లేకుంటే సిలిండర్ లీకేజ్ లేదా సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క నిరంతర వైఫల్యం ఉంటుంది.

3. కొన్ని సరిపోలే భాగాలను జతలలో భర్తీ చేయాలి.

ఇంజెక్టర్ నీడిల్ వాల్వ్, ప్లంగర్ మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ యొక్క మూడు ఖచ్చితమైన భాగాలను జతలలో భర్తీ చేయాలి, వీటిని సాధారణంగా చేయవచ్చు.అయితే, కొన్ని ఇతర భాగాలు జతగా భర్తీ చేయబడవు.ఉదాహరణకు, గేర్లను భర్తీ చేసేటప్పుడు, మరింత తీవ్రంగా ధరించే వాటిని మాత్రమే భర్తీ చేయండి.అసెంబ్లీ తర్వాత, పేలవమైన మెషింగ్, పెరిగిన శబ్దం మరియు దుస్తులు వంటి సేవ జీవితం బాగా తగ్గిపోతుంది.సిలిండర్ లైనర్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ కూడా భర్తీ చేయాలి.

4. వేరియంట్ ఉత్పత్తి యొక్క భాగాలు విశ్వవ్యాప్తం కాకపోవచ్చు.

ఉదాహరణకు, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్, ప్రధాన బేరింగ్లు, సిలిండర్ లైనర్లు, పిస్టన్లు, తీసుకోవడం మరియు ఎగ్సాస్ట్ వాల్వ్లు, వాల్వ్ గైడ్లు మరియు వాల్వ్ స్ప్రింగ్లు సార్వత్రికమైనవి కావు.

5. ఒకే మోడల్ యొక్క వివిధ విస్తరించిన భాగాలు (ఉపకరణాలు) సార్వత్రికమైనవి కావు.

పరిమాణాన్ని మరమ్మతు చేసే పద్ధతిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీరు భాగాల పరిమాణాన్ని పెంచడానికి ఎంచుకోవచ్చు, కానీ మీరు విస్తరించిన భాగం యొక్క ఏ స్థాయిని కనుగొనాలి.ఉదాహరణకు, మొదటి సారి క్రాంక్ షాఫ్ట్ గ్రౌండింగ్ తర్వాత, కేవలం 0.25 mm పెద్ద బేరింగ్ పొదలు ఉపయోగించవచ్చు.0.5 మిమీ పెరుగుదలతో బేరింగ్ ఎంపిక చేయబడితే, బేరింగ్ బుష్ యొక్క స్క్రాపింగ్ పెంచడం సమయాన్ని వృథా చేయడమే కాకుండా, మరమ్మత్తు నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వదు మరియు సేవా జీవితాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.

6. భాగాలు తప్పుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడకుండా లేదా తప్పిపోకుండా నిరోధించండి

సింగిల్-సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం, వెయ్యి కంటే ఎక్కువ భాగాలు ఉన్నాయి మరియు వాటిలో చాలా వరకు నిర్దిష్ట సంస్థాపనా స్థానం మరియు దిశ అవసరాలు ఉన్నాయి.మీరు శ్రద్ధ చూపకపోతే, తప్పుగా లేదా మిస్‌గా ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం.స్విర్ల్ చాంబర్ యొక్క ఇన్సర్ట్ పొజిషన్ రివర్స్ అయితే, ఇంధనం నేరుగా స్టార్టింగ్ నాజిల్ గుండా వెళ్ళదు, ఇంజన్ స్టార్ట్ చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది లేదా అస్సలు స్టార్ట్ అవ్వదు.